汽車是由多個系統(tǒng)組成的復(fù)雜的振動系統(tǒng)。汽車的振動會直接影響汽車的動力性，乘坐舒適性，操縱穩(wěn)定性和通過性等性能，甚至?xí)斐删植苛悴考p壞。

關(guān)于汽車振動分析的幾個主要系統(tǒng)：

1、發(fā)動機和傳動系統(tǒng)

2、制動系統(tǒng)

3、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

4、懸架系統(tǒng)

5、車身和車架

現(xiàn)代工程技術(shù)當中，一個非常重要的部分就是分析和預(yù)測物理系統(tǒng)的動力行為。而動力形態(tài)中一種普遍存在的類型就是振動運動，簡稱振動。

什么是振動：振動是系統(tǒng)在某一個平衡位置附近的來回擺動。

     研究振動問題的方法和途徑：一般來說，物理系統(tǒng)是非常復(fù)雜的，分析起來也非常困難。通常，一個物理系統(tǒng)有許多組成部分，而每一部分又都可以作為一個單獨的系統(tǒng)。分析這樣的系統(tǒng)，通常來說，需要首先確定組成系統(tǒng)的各個組成部分，然后確定他們的物理屬性，而這些決定著系統(tǒng)動力特性的物理屬性一般由實驗來測定。

     每個組成部分的物理屬性確定以后，即可建立代表實際物理系統(tǒng)的理想化的數(shù)學(xué)模型（不**）——既能保持真實系統(tǒng)的重要性，又是*簡單的。

分析步驟：1、確認物理系統(tǒng)屬性——決定系統(tǒng)動力行為，

                 2、建立數(shù)學(xué)模型（不**），

                 3、確定一個即保持實際物理系統(tǒng)的重要特性，又是*簡單的模型，

                 4、運用數(shù)學(xué)工具研究模型。