在運行的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，沿軸向長度溫度分布不均的，這樣就會發(fā)生軸向熱傳導(dǎo)。如果轉(zhuǎn)軸直徑方向熱阻存在差別，轉(zhuǎn)子在運行狀態(tài)下在徑向?qū)a(chǎn)生不對稱溫差。造成這種徑向熱阻差別的原因有：組合式轉(zhuǎn)子軸向連接緊力不足（連接螺絲松動或局部斷裂）轉(zhuǎn)軸材質(zhì)在徑向存在較大差異和轉(zhuǎn)軸存在橫向裂紋。

     轉(zhuǎn)子高速下的內(nèi)力矩作用下發(fā)生撓曲，在一定的平衡狀態(tài)和一定轉(zhuǎn)速下，其方向是不變的，因此站姿的一側(cè)始終受壓，而另一側(cè)始終受拉。當(dāng)組合式轉(zhuǎn)子軸向連接緊力不足或轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生橫向裂紋時，受拉的一側(cè)相鄰兩個部件之間會出現(xiàn)微小的間隙，造成受拉的一側(cè)軸向傳熱熱阻高于受壓的一側(cè)，形成徑向不對稱溫差，使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生熱彎曲，由此增大作用在轉(zhuǎn)軸上的內(nèi)力矩，使軸向傳熱熱阻在徑向上的差別進(jìn)一步增大，形成惡性循環(huán)。所以當(dāng)組合式轉(zhuǎn)子軸向連續(xù)緊力不足或轉(zhuǎn)軸裂紋并不十分嚴(yán)重時，轉(zhuǎn)子溫度升高后，振動會發(fā)生明顯變化。

     這種轉(zhuǎn)子在盤車狀態(tài)下用直流電加熱，雖然存在軸向熱傳導(dǎo)，但是在低速下作用在轉(zhuǎn)子上的內(nèi)力矩很小，轉(zhuǎn)子不能產(chǎn)生明顯徑向不對稱溫差，所以轉(zhuǎn)子不能形成熱彎曲。由于轉(zhuǎn)子軸向傳熱量隨著轉(zhuǎn)子軸向溫差的增大而增大，軸向傳熱熱阻差別使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的熱彎曲值，除隨轉(zhuǎn)子本身的溫度升高而加大外，還與發(fā)電機(jī)進(jìn)口風(fēng)溫度降低而加大。