引起汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)的原因往往較為復(fù)雜，因素較多。例如，一些振動(dòng)不僅與質(zhì)量不平衡、不對中等旋轉(zhuǎn)機(jī)械本身的因素有關(guān)，而且與運(yùn)行中電氣、熱膨脹、流體等因素有關(guān)，有些還與結(jié)構(gòu)剛度和安裝質(zhì)量有關(guān)。因此需要進(jìn)行一些有關(guān)的振動(dòng)試驗(yàn)來確定引起振動(dòng)的原因。

對于轉(zhuǎn)速的升降速振動(dòng)試驗(yàn)

該實(shí)驗(yàn)的目的是確定機(jī)組實(shí)際的軸系臨界轉(zhuǎn)速和相位的振動(dòng)值。由于制造廠商提供的都是計(jì)算臨界轉(zhuǎn)速，在計(jì)算中有關(guān)參數(shù)的模擬可能與實(shí)際機(jī)組本身和其安裝條件有些偏差，故計(jì)算結(jié)果和實(shí)際值會有一定的誤差。機(jī)組的臨界轉(zhuǎn)速應(yīng)以實(shí)測結(jié)果為準(zhǔn)。根據(jù)過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)的振動(dòng)值大小，也可以判斷轉(zhuǎn)子各階振型的平衡狀況。

該實(shí)驗(yàn)的另一個(gè)目的是可以確定轉(zhuǎn)子是否發(fā)生熱彎曲。如果冷態(tài)下機(jī)組啟動(dòng)過程中過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)的振動(dòng)值不大，但在帶負(fù)荷運(yùn)行一段時(shí)間后快速降負(fù)荷并解列打閘停機(jī)過程中臨界轉(zhuǎn)速下振動(dòng)增大許多時(shí)，則可以作為判斷轉(zhuǎn)子產(chǎn)生了熱彎曲的因素之一。