轉(zhuǎn)子不平衡是由于轉(zhuǎn)子部件質(zhì)量偏心或轉(zhuǎn)子部件出現(xiàn)缺損造成的故障，它是旋轉(zhuǎn)機(jī)械*常見(jiàn)的故障。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，制造和安裝誤差，材質(zhì)不均勻造成的質(zhì)量偏心，以及轉(zhuǎn)子運(yùn)行過(guò)程中由于腐蝕、結(jié)垢、交變應(yīng)力作用等造成的零部件局部損壞、脫落等，都會(huì)使轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中受到旋轉(zhuǎn)離心力的作用，發(fā)生異常振動(dòng)。

         轉(zhuǎn)子不平衡的主要振動(dòng)特征：

         1.振動(dòng)方向以徑向?yàn)橹鳎瑧冶凼睫D(zhuǎn)子不平衡可能會(huì)表現(xiàn)出軸向振動(dòng)；

         2.波形為典型的正弦波

         3.振動(dòng)頻率為工頻，水平與垂直方向振動(dòng)的相位差接近90度

       轉(zhuǎn)子不對(duì)中包括軸系不對(duì)中和軸承不對(duì)中兩種情況。軸系不對(duì)中是指轉(zhuǎn)子聯(lián)接后各轉(zhuǎn)子的軸線不在同一條直線上。軸承不對(duì)中是指軸頸在軸承中偏斜，軸頸與軸承孔軸線相互不平行。通常所講不對(duì)中多指軸系不對(duì)中。

           不對(duì)中的振動(dòng)特征：

         1.*大振動(dòng)往往在不對(duì)中聯(lián)軸器兩側(cè)的軸承上，振動(dòng)值隨負(fù)荷的增大而增高；

         2.平行不對(duì)中主要引起徑向振動(dòng)，振動(dòng)頻率為2倍工頻，同時(shí)也存在工頻和多倍頻，但以工頻和2倍工頻為主；

         3.平行不對(duì)中在聯(lián)軸節(jié)兩端徑向振動(dòng)的相位差接近180度

         4.角度不對(duì)中時(shí)，軸向振動(dòng)較大，振動(dòng)頻率為工頻，聯(lián)軸器兩端軸向振動(dòng)相位差接近180度