喘振是一種很危險(xiǎn)的振動(dòng)，常常導(dǎo)致設(shè)備內(nèi)部密封件、葉輪導(dǎo)流扳、軸承等損壞，甚至導(dǎo)致轉(zhuǎn)子彎曲、聯(lián)軸器及齒輪箱等機(jī)構(gòu)損壞。它也是流體機(jī)械特有的振動(dòng)故障之一。

喘振是壓縮機(jī)組嚴(yán)重失速和管網(wǎng)相互作用的結(jié)果。它既可以是管網(wǎng)負(fù)荷急劇變化所引起，也可以是壓縮機(jī)工作狀況變化所引起。

當(dāng)進(jìn)入葉輪的氣體流量減少到某一*小值時(shí)，氣流的分離區(qū)擴(kuò)大到整個(gè)葉道，使氣流無(wú)法通過(guò)。這時(shí)葉輪沒(méi)有氣量甩出，壓縮機(jī)出口壓力突然下降。由于壓縮機(jī)總是和管網(wǎng)連在一起的，具有較高背壓的管網(wǎng)氣體就會(huì)倒流到葉輪里來(lái)。瞬間倒流來(lái)的氣流使葉輪暫時(shí)彌補(bǔ)了氣體流量的不足，葉輪因而恢復(fù)正常工作，重新又把倒回來(lái)的氣流壓出去，但過(guò)后又使葉輪流量減少，氣流分離又重新發(fā)生。如此周而復(fù)始。壓縮機(jī)和其連接的管路中便產(chǎn)生出一種低頻率高振幅的壓力脈動(dòng)，造成機(jī)組強(qiáng)烈振動(dòng)。

喘振是壓力波在管網(wǎng)和壓縮機(jī)之間來(lái)回振蕩的現(xiàn)象，其強(qiáng)度和頻率不但和壓縮機(jī)中嚴(yán)重的旋轉(zhuǎn)脫離有關(guān)，還和管網(wǎng)容量有關(guān)；管網(wǎng)容量越大，則喘振振幅愈大，頻率愈低；管網(wǎng)容量小，則喘振振幅小，喘振頻率也較高，一般為0.5～20Hz。

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