振動(dòng)分析之引起支撐動(dòng)特性嚴(yán)重差別的原因

昆山利泰檢測(cè)的技術(shù)工程師通過(guò)大量的實(shí)踐以及實(shí)驗(yàn)證明，引起支撐動(dòng)特性嚴(yán)重差別的原因主要有一下兩點(diǎn)原因：
    1.軸承座結(jié)構(gòu)剛度太低。這種現(xiàn)象主要是由于大機(jī)組低壓轉(zhuǎn)子的軸瓦裝在排氣缸傷所致。振動(dòng)分析因?yàn)榇髾C(jī)組末級(jí)葉片很長(zhǎng)，使排氣缸直徑顯著增大，在結(jié)構(gòu)上難以保證裝在汽缸上的軸瓦具有足夠的結(jié)構(gòu)剛度；加之軸瓦及其支撐不餓分參振質(zhì)量增大，因此使其自振頻率顯著降低，而成為柔性支撐。
    2.軸承座支撐基礎(chǔ)橫梁剛度太低。振動(dòng)分析一般落地軸承座支撐動(dòng)剛度和自振動(dòng)頻率均較高，但是當(dāng)土建、機(jī)組設(shè)計(jì)欠妥，使軸承座基礎(chǔ)橫梁剛度太低時(shí)，會(huì)使落地軸承座自振頻率顯著降低，而成為柔性支撐。

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