動(dòng)平衡服務(wù)之轉(zhuǎn)子彎曲

     現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀應(yīng)用于轉(zhuǎn)子彎曲是導(dǎo)致軸心線出現(xiàn)彎曲的一個(gè)原因。大多數(shù)情況下，軸心線彎曲都出現(xiàn)在單平面中，但也可能會(huì)有三維螺旋形狀。彎曲通常分為三類;彈性、臨時(shí)性和**性。

     現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀應(yīng)用于彈性彎曲的起因是對(duì)轉(zhuǎn)子施加了未超過屈服強(qiáng)度的靜態(tài)徑向載荷。靜態(tài)載荷有多種原因，如泵中的工作流體載荷、內(nèi)部不對(duì)中和蒸汽渦輪機(jī)中的部分進(jìn)汽，但*常見的靜態(tài)載荷是因臥式機(jī)器中的轉(zhuǎn)子質(zhì)量所致。與轉(zhuǎn)子重力載荷相關(guān)的應(yīng)力（轉(zhuǎn)子下部受拉應(yīng)力、上部受壓應(yīng)力）極小。   臨時(shí)性彎曲可由轉(zhuǎn)子表面受熱不均造成，也可由存在各向異性的材料熱屬性造成。現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀在轉(zhuǎn)子上的應(yīng)用表明，如果轉(zhuǎn)子一側(cè)形成了熱點(diǎn)，這一側(cè)便會(huì)出現(xiàn)熱膨脹，并會(huì)變得比另一側(cè)長(zhǎng)。如果轉(zhuǎn)子不受約束力，產(chǎn)生的變形就不具**性，消除溫差后轉(zhuǎn)子將變回原來(lái)的形狀。**性彎曲是指轉(zhuǎn)子已產(chǎn)生變形，必須借助特殊干預(yù)手段才能完成逆變。此時(shí)，轉(zhuǎn)子某一部分所受應(yīng)力一定超出了材料的屈服強(qiáng)度。

     臨時(shí)性和**性轉(zhuǎn)子彎曲幾乎始終是與溫度相關(guān)的問題，因此，現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀有時(shí)將其稱為熱彎曲。所有高溫轉(zhuǎn)子都容易出現(xiàn)**性彎曲，高壓、中壓、低壓蒸汽渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子，縮套型燃?xì)鉁u輪機(jī)轉(zhuǎn)子及裝有圓盤和緊固螺栓的轉(zhuǎn)子（通常為燃?xì)鉁u輪機(jī)轉(zhuǎn)子）都可能會(huì)遇到彎曲問題。偏心率描述低轉(zhuǎn)速時(shí)的軸彎曲測(cè)量值。通常在暴露在外的轉(zhuǎn)子軸（遠(yuǎn)離軸承）末端測(cè)量此值。 現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀檢測(cè)對(duì)于蒸汽渦輪機(jī)，此位置通常在高**的自由端附近。偏心率監(jiān)視器用于測(cè)量開機(jī)期間的轉(zhuǎn)子彎曲并在超出上線時(shí)發(fā)出警報(bào)。

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