振動(dòng)分析儀之靜壓油膜軸承

     根據(jù)統(tǒng)計(jì)，靜壓油膜軸承在完全充滿潤滑油的條件下運(yùn)轉(zhuǎn)。壓力相對(duì)較大的潤滑液向一組進(jìn)油孔供油，這些進(jìn)油孔有節(jié)流作用，振動(dòng)分析儀從而產(chǎn)生壓降，振動(dòng)分析儀軸承兜孔將潤滑液的壓力分配給軸頸的各部分。潤滑液通過軸頸/軸承徑向間隙軸向溢出。

     靜**承中的壓力和潤滑液的流動(dòng)類似于串聯(lián)電阻電路中的電壓和電流。進(jìn)油孔相當(dāng)于振動(dòng)分析儀一個(gè)電阻，軸頸/軸承間隙產(chǎn)生的流阻相當(dāng)于**個(gè)電阻。因此，軸承兜孔中潤滑液的壓力低于供油壓力，但高于軸承出口處的潤滑液壓力。

     將一個(gè)非旋轉(zhuǎn)的軸頸在靜**承中定心后，潤滑液將在軸承兜孔之間均勻流動(dòng)。振動(dòng)分析儀在此條件下，每個(gè)軸承兜孔中的壓力均相等，因此不會(huì)在轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生凈力。當(dāng)一個(gè)非旋轉(zhuǎn)的軸頸偏離中心時(shí)，潤滑液在較窄的間隙中的流動(dòng)將受到更大的限制，而在振動(dòng)分析儀較寬間隙中的流動(dòng)受到的限制則會(huì)減小，振動(dòng)分析儀由于在較大間隙中的限制會(huì)減小，流阻也會(huì)相應(yīng)降低，從而減少了該軸承兜孔中的壓力。同時(shí)，在軸承中相反一側(cè)的較窄間隙會(huì)增大流阻，從而增加了該側(cè)軸承兜孔中的壓力。*終結(jié)果是出現(xiàn)了壓差和回復(fù)力，轉(zhuǎn)子將因此處于被推回到軸承中心位置的趨勢中。該壓差與離開中心的位移大致成比例，并且產(chǎn)生等效的彈簧剛度。

     如果振動(dòng)分析儀軸頸正在旋轉(zhuǎn)，則離開中心的位移也會(huì)產(chǎn)生類似于在動(dòng)**承中的液體動(dòng)壓油壓楔。因此，靜**承的剛度是靜壓效應(yīng)和動(dòng)壓效應(yīng)共同作用的結(jié)果。如果供油壓力足夠高，則振動(dòng)分析儀靜壓效應(yīng)起主導(dǎo)作用，因此將其稱為靜**承。振動(dòng)分析儀對(duì)于大小相同的軸承，靜**承比動(dòng)**承具有更高的剛度。此外，可在開機(jī)前對(duì)靜**承加壓以托起轉(zhuǎn)子，這樣做可以防止金屬件之間接觸和軸承磨損，并能使起動(dòng)轉(zhuǎn)矩變得很小。由于軸承的剛度很大，迫使軸頸在大多數(shù)時(shí)間都在軸承間隙中心的附近運(yùn)轉(zhuǎn)。在偏心率如此低的情況下，方位角和位置角已經(jīng)變得不再重要。

     靜**承的液體動(dòng)壓行為會(huì)引起流體誘發(fā)失穩(wěn)問題。液體動(dòng)壓油壓楔會(huì)產(chǎn)生一個(gè)切向力分量，這類似于振動(dòng)分析儀常規(guī)的普通圓柱形動(dòng)**承中的情形。在速度較低的渦輪機(jī)應(yīng)用中，振動(dòng)分析儀可通過抗渦旋注入解決此周向流動(dòng)問題。利泰的技術(shù)工程師針對(duì)如何在高速渦輪機(jī)的應(yīng)用中消除周向流動(dòng)并確保穩(wěn)定性進(jìn)行了大量的研究。

     與液體動(dòng)**承中的阻尼相比，靜**承中的阻尼更獨(dú)立于剛度。振動(dòng)分析儀將油用作潤滑劑時(shí)，可以通過改變潤滑劑的溫度（粘滯性）來控制阻尼。在這些軸承中，彈簧剛度基本上與阻尼無關(guān)。